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250cc Motor de água do eixo central horizontal
250cc Motor de água do eixo central horizontal
Tipo de pagamento: T/T
transporte: Ocean,Land
$394.42
≥20 Piece/Pieces
Atributos do produto
Atributos do produto
marca: Zonlon
Engine Mode: 170MM
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 249.2mI
Max.power: 11KW/7500r/min
Max.Torque: 20N.m/5000r/min
Bore And Stroke: 70*64.8mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
CIutch Method: Manual wet multi -film
NetWeight: 45.6Kg
| Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Exemplo de imagem | : |
|
Descrição do produto
Características de desempenho:
1. A tecnologia de oxidação eletrolítica plasmática mais avançada é adotada para o topo do pistão e a costa do fogo. A superfície do pistão é altamente densa, resistente à deposição de carbono e possui função de isolamento super térmico. A combustão no motor da motocicleta tricicula é mais completa, o que pode impedir a queima do topo do pistão, travamento do anel do pistão e outros fenômenos;
2. O rolamento de agulha de moldes de moldes de molde de molde de molde de molde de molde de plástico duolu de serviço pesado, especialmente projetado para o triciclo de gasolina, com a haste de conexão ampliada, está mais alinhada com os requisitos de baixa velocidade e alta torque para triciclos;
3. Sistema de resfriamento de injeção forçada: um mecanismo de lubrificação por injeção forçado (Splash, lubrificação de injeção forçada) é adicionada à caixa direita para lubrificar o pistão, o bloco de cilindros e a biela de conexão, reduzindo efetivamente a temperatura na parte inferior do pistão e melhorando o Efeito de lubrificação entre o bloco do cilindro do motor e o pistão, impedindo efetivamente a ocorrência de puxar o cilindro;
4. Adotando a tecnologia de processamento de anel de pistão duplo mais avançado do mundo, a resistência ao desgaste é bastante aprimorada, atendendo às condições operacionais de baixa velocidade e carga pesada dos triciclos, reduzindo efetivamente a ocorrência de queima de óleo;
5. Para as características pesadas do triciclo especial, adota uma embreagem de alto ruído resistente ao desgaste e de baixo ruído, e as importações Fuji ampliaram e aumentaram as placas de atrito, aumentando o torque de transmissão em 20%. Combinado com a estabilidade, aumenta muito a segurança do uso;
6. Aumente a tecnologia de projeto para ampliar as engrenagens do eixo principal e auxiliar, reduzindo efetivamente o problema de dano aos dentes da engrenagem dos motores de triciclo comuns;
7. Motores iniciais especiais e dentes de disco reforçado para triciclos, melhorando efetivamente a confiabilidade do sistema inicial; Evitando efetivamente a ocorrência de desgaste e fratura fáceis de marchas de partida;
8. Modo de transmissão estrutural automotivo; O design separado do motor e a transmissão de calor melhora efetivamente a confiabilidade do motor térmico e torna a manutenção muito conveniente.
9. (1) novo design da cabeça do cilindro; (2) novo projeto de hidrovia; (3) Novo design das vias aéreas. Vantagens: reduza a carga térmica e melhore o desempenho mecânico.
10. Três câmaras de petróleo independentes são projetadas, adotando (1) câmaras de óleo de embreagem independentes; (2) A cavidade da caixa de engrenagens é independente (3) e a cavidade do eixo de manivela do motor térmico é independente.
11. (1) projeto da estrutura de otimização da válvula; (2) O material da válvula é resistente à alta temperatura, atingindo 950 ° C, reduzindo efetivamente o fenômeno da fratura da válvula.
14. O design da estrutura central de engrenagem de chanfro convencional foi cancelada, melhorando a eficiência da transmissão em 20% a 30%.
15. A adoção de uma engrenagem reversa embutida resolve o problema dos danos tradicionais da engrenagem reversa.
16. Modo de transmissão estrutural automotivo; O design separado do motor e a transmissão de calor melhora efetivamente a confiabilidade do motor térmico e torna a manutenção muito conveniente.
1. A tecnologia de oxidação eletrolítica plasmática mais avançada é adotada para o topo do pistão e a costa do fogo. A superfície do pistão é altamente densa, resistente à deposição de carbono e possui função de isolamento super térmico. A combustão no motor da motocicleta tricicula é mais completa, o que pode impedir a queima do topo do pistão, travamento do anel do pistão e outros fenômenos;
2. O rolamento de agulha de moldes de moldes de molde de molde de molde de molde de molde de plástico duolu de serviço pesado, especialmente projetado para o triciclo de gasolina, com a haste de conexão ampliada, está mais alinhada com os requisitos de baixa velocidade e alta torque para triciclos;
3. Sistema de resfriamento de injeção forçada: um mecanismo de lubrificação por injeção forçado (Splash, lubrificação de injeção forçada) é adicionada à caixa direita para lubrificar o pistão, o bloco de cilindros e a biela de conexão, reduzindo efetivamente a temperatura na parte inferior do pistão e melhorando o Efeito de lubrificação entre o bloco do cilindro do motor e o pistão, impedindo efetivamente a ocorrência de puxar o cilindro;
4. Adotando a tecnologia de processamento de anel de pistão duplo mais avançado do mundo, a resistência ao desgaste é bastante aprimorada, atendendo às condições operacionais de baixa velocidade e carga pesada dos triciclos, reduzindo efetivamente a ocorrência de queima de óleo;
5. Para as características pesadas do triciclo especial, adota uma embreagem de alto ruído resistente ao desgaste e de baixo ruído, e as importações Fuji ampliaram e aumentaram as placas de atrito, aumentando o torque de transmissão em 20%. Combinado com a estabilidade, aumenta muito a segurança do uso;
6. Aumente a tecnologia de projeto para ampliar as engrenagens do eixo principal e auxiliar, reduzindo efetivamente o problema de dano aos dentes da engrenagem dos motores de triciclo comuns;
7. Motores iniciais especiais e dentes de disco reforçado para triciclos, melhorando efetivamente a confiabilidade do sistema inicial; Evitando efetivamente a ocorrência de desgaste e fratura fáceis de marchas de partida;
8. Modo de transmissão estrutural automotivo; O design separado do motor e a transmissão de calor melhora efetivamente a confiabilidade do motor térmico e torna a manutenção muito conveniente.
9. (1) novo design da cabeça do cilindro; (2) novo projeto de hidrovia; (3) Novo design das vias aéreas. Vantagens: reduza a carga térmica e melhore o desempenho mecânico.
10. Três câmaras de petróleo independentes são projetadas, adotando (1) câmaras de óleo de embreagem independentes; (2) A cavidade da caixa de engrenagens é independente (3) e a cavidade do eixo de manivela do motor térmico é independente.
11. (1) projeto da estrutura de otimização da válvula; (2) O material da válvula é resistente à alta temperatura, atingindo 950 ° C, reduzindo efetivamente o fenômeno da fratura da válvula.
14. O design da estrutura central de engrenagem de chanfro convencional foi cancelada, melhorando a eficiência da transmissão em 20% a 30%.
15. A adoção de uma engrenagem reversa embutida resolve o problema dos danos tradicionais da engrenagem reversa.
16. Modo de transmissão estrutural automotivo; O design separado do motor e a transmissão de calor melhora efetivamente a confiabilidade do motor térmico e torna a manutenção muito conveniente.
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
transporte: Ocean,Land
Lugar de origem: Chongqing, China
porta: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Características de desempenho do motor
Produtos quentes
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