Motor de 150cc de ar resfriado
Tipo de pagamento: T/T
transporte: Ocean,Land
$145.59
≥20 Piece/Pieces
Atributos do produto
Atributos do produto
marca: Zonlon
NAME: 150CC AIR COOLED ENGINE
Model: 162FMJ
Start Method: Electric start and foot start
Displacement: 149ml
Compression Ratio: 8.8
Maximum Power: 9Kw/7500rpm
Maximum Torque: 11N.m/5500rpm
Engine Net Weight: 34KG
Spark Plug: DR8TC
Energy Burn: ≤360g.kw/h
| Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Tipo de pacote | : | 2000mm*1300mm*380mm+170mm. |
| Exemplo de imagem | : |
|
Descrição do produto
Existem dois tipos de motores de motocicletas de triciclo: motores refrigerados a água e motores refrigerados a ar. Um motor refrigerado a ar refere-se a um motor que não requer o uso de líquido de arrefecimento especializado para resfriamento. Ele depende do ar que flui através da superfície do motor para remover o calor, alcançando um efeito de resfriamento durante esse processo.
Comparado aos motores resfriados a água, os motores refrigerados a ar resfriados a gasolina têm as seguintes características:
1. Estrutura simples: o motor de triciclo especial refrigerado a ar não requer um sistema de resfriamento dedicado, portanto a estrutura do motor é relativamente simples e o custo de manutenção também é baixo.
2. Aquecimento rápido: Devido à falta de buffer e proteção ao líquido de refrigeração, o motor refrigerado a ar se aquecerá rapidamente após o início. Portanto, iniciar um motor refrigerado a ar em clima frio pode exigir um tempo de pré-aquecimento mais longo.
3. Susceptível a altas temperaturas: Em ambientes extremos de alta temperatura, o efeito de resfriamento do ar nos motores refrigerados a ar é ruim. Portanto, os motores refrigerados a ar são propensos a superaquecimento em ambientes de alta temperatura e requerem sistemas de dissipação de calor fortalecidos.
Os motores resfriados por ar também têm outras características. Por exemplo, devido à falta de componentes do sistema de refrigeração, como bombas de água e tanques de água, o risco de atrito e dano mecânico dentro dos motores refrigerados a ar é relativamente baixo. Além disso, a taxa de falha dos motores refrigerados ao ar também é baixa porque não possuem componentes facilmente usados, como bombas de água e tubos de água.
No entanto, em comparação com os motores refrigerados ao ar, os motores refrigerados a água têm duas vantagens óbvias: melhor desempenho de dissipação de calor e mais economia de combustível. Portanto, no mercado atual, um grande número de motocicletas escolhe motores refrigerados a água para fornecer desempenho mais estável de energia.
Em suma, os motores refrigerados ao ar são relativamente simples, leves e têm baixos custos de manutenção, mas são suscetíveis a altas temperaturas. Os motores resfriados a água são mais adequados para direção de longa distância e alta velocidade, mas algumas bicicletas esportivas ainda escolhem motores refrigerados a ar para obter um desempenho de aceleração mais rápido. Não importa qual motor seja escolhido, são necessárias manutenção regular e manutenção para garantir sua operação estável a longo prazo.
Comparado aos motores resfriados a água, os motores refrigerados a ar resfriados a gasolina têm as seguintes características:
1. Estrutura simples: o motor de triciclo especial refrigerado a ar não requer um sistema de resfriamento dedicado, portanto a estrutura do motor é relativamente simples e o custo de manutenção também é baixo.
2. Aquecimento rápido: Devido à falta de buffer e proteção ao líquido de refrigeração, o motor refrigerado a ar se aquecerá rapidamente após o início. Portanto, iniciar um motor refrigerado a ar em clima frio pode exigir um tempo de pré-aquecimento mais longo.
3. Susceptível a altas temperaturas: Em ambientes extremos de alta temperatura, o efeito de resfriamento do ar nos motores refrigerados a ar é ruim. Portanto, os motores refrigerados a ar são propensos a superaquecimento em ambientes de alta temperatura e requerem sistemas de dissipação de calor fortalecidos.
Os motores resfriados por ar também têm outras características. Por exemplo, devido à falta de componentes do sistema de refrigeração, como bombas de água e tanques de água, o risco de atrito e dano mecânico dentro dos motores refrigerados a ar é relativamente baixo. Além disso, a taxa de falha dos motores refrigerados ao ar também é baixa porque não possuem componentes facilmente usados, como bombas de água e tubos de água.
No entanto, em comparação com os motores refrigerados ao ar, os motores refrigerados a água têm duas vantagens óbvias: melhor desempenho de dissipação de calor e mais economia de combustível. Portanto, no mercado atual, um grande número de motocicletas escolhe motores refrigerados a água para fornecer desempenho mais estável de energia.
Em suma, os motores refrigerados ao ar são relativamente simples, leves e têm baixos custos de manutenção, mas são suscetíveis a altas temperaturas. Os motores resfriados a água são mais adequados para direção de longa distância e alta velocidade, mas algumas bicicletas esportivas ainda escolhem motores refrigerados a ar para obter um desempenho de aceleração mais rápido. Não importa qual motor seja escolhido, são necessárias manutenção regular e manutenção para garantir sua operação estável a longo prazo.
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Pacote: 2000mm*1300mm*380mm+170mm.
transporte: Ocean,Land
Lugar de origem: Chongqing, China
porta: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Motor de 150cc de ar resfriado
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